Wszyscy entuzjaści kolarstwa przyglądają się imprezie będącej jego symbolem - prestiżowym wyścigiem – Tour de France. Każdy z Kibiców stawia na kogoś, ma swoją ulubioną drużynę lub zawodników. Jest również rzeczą oczywistą, że to uczestnicy Tour de France decydują o emocjach, oni tworzą ten wyścig, ale to też oni – kolarze, dokonują wyboru osprzętu, na którym jadą podczas wyścigu.

Spójrzmy na Tour de France z perspektywy Shimano. Możemy to skomentować jedną frazą: TdF jest jak na razie ŚWIETNYM wyścigiem dla Shimano.

Żółta koszulka przypadła w ten weekend Cadelowi Evansowi (BMC Racing Team), któremu towarzyszyli na podium Andy i Frank Schleck (Leopard Trek). Andy i Frank próbowali wszystkiego, ale nie przełamali mocy byłego mistrza świata z Australii. Cała trójka to trzy różne osobowości, ale w wyścigu połączyło ich jedno – cała trójka używała na swoich rowerach grupy Shimano z najwyższej półki – DURA ACE Di2 (elektroniczna wersja Dura Ace).

Nie byli oni zresztą jedynymi – zielona koszulka powędrowała – wreszcie! – do brytyjskiego sprintera Marka Cavendisha (HTC Highroad), zwycięzcy 5 etapów. Cavendish również jeździ na SHIMANO DURA ACE Di2, podobnie jak Samuel Sanchez (Eustaltel-Euskadi), uhonorowany koszulką najbardziej aktywnego „górala”.

Oprócz trzech koszulek dla kolarzy jadących w tegorocznym Tour de France na SHIMANO i zajęcia podium w Paryżu, 12 z 21 etapów tegorocznego TdF zostało wygranych na osprzęcie SHIMANO.
Pozostałe statystyki:

• 57% etapów zostało wygranych przez zawodników jadących na komponentach SHIMANO, chociaż tylko 31.8% uczestników w peletonie Tour de France jedzie na komponentach Shimano,
• 75% “koszulek” dotychczas przyznanych, otrzymali zawodnicy jadący na komponentach SHIMANO,
• Obecna klasyfikacja generalna: 3 pierwszych zawodników jadących na komponentach DURA-ACE Di2,
• W zwycięstwach podczas 7-miu etapów (33%!) komponenty PRO miały swój udział (5x Cavendish z PRO Star Series). Tony Martin wygrał czasówkę na kierownicy PRO (obydwaj kolarze reprezentują HTC-Highroad) I oczywiście zwycięstwo Luisa Leona Sancheza (Rabobank), jadącym na wsporniku/kierownicy PRO Stealth Evo.